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因采用隔震技术，上部结构设防烈度适当降低，从而补偿了隔震基础所增加的费用（总造价比常规抗震房屋节省了7％），使房屋既安全又经济，这一此举，开创了这一领域的先例，成为抗震技术史上的一次重大革命，为隔震技术的推广和应用作出了重要贡献。

支座的上、下座板利用压力锅的卡盘结构原理连接在一起，实现支座的抗竖向拉力和抵抗水平力，这类支座是目前市场的主流产品。

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顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同三、板式橡胶支座的适用范围板式橡胶支座是公路中不型建筑中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。

关于一些施工难度大的建筑．譬如水上建筑、高桥墩建筑以及盆式(钢构造)支座，其改换尚没有好的办法，还需求在实践中进行研讨，在建筑寿命期内不该对建筑支座进行改换。

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建筑橡胶支座安装力学分析橡胶支座是公路建筑结构的一个重要组成部分，是连接建筑主梁和下部结构的重要构件，是直接影响建筑寿命与行车安全的关键部位。

还有利用球铰原理制作的网架产品球铰拉压支座，这类产品的实现转角一般为0.08弧度，抵抗水平力相对也大一些，但球铰面的摩擦系数稍大，应当注意。

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